Hegyekben állnak a fejlesztések közben, például átfúrkáltam a kerékagyakat 4*100-ra. Sajnáltam már az ementálikat, egy kis peremsérülés így is van az egyiken.
Elment a műveletre három este, de legalább "négyszerszázam" csak egy garnitúra van:) (hol lett ilyen sáros vajon?)
És a régi etap gázpedál sem lassít már, itt az új renn verzió:) (köszi Ákos!)
Olyan szép!:))
Holnap kuplungozás.
Mennyire bonyolult megcsinálni 4x100ra az olajos futót? Leveszem a dobot, belefúrom a 4x100at, és átütöm a tőcsavarokat?
VálaszTörlésAlapvetően igen, de azért lehetnek buktatók. Valószínűleg esztergálni is kell a dobot/agyat a felni agyméretére, ill. besüllyeszteni a csavarfejeket. Csinálok pár képet még ha érdekel.
VálaszTörlésAz jól jönne köszi!
VálaszTörlésnájsz :)
VálaszTörlés